W obradach uczestniczyli parlamentarzyści oraz przedstawiciele samorządów miast, gmin i powiatów, przez które planowany jest przebieg tzw. „szprychy” nr 3, łączącej Ostrołękę z Giżyckiem. Dyskusja koncentrowała się na znaczeniu tej inwestycji oraz wyzwaniach związanych z jej realizacją.
Uczestnicy spotkania podkreślili strategiczny charakter planowanej linii kolejowej, zwłaszcza w kontekście bezpieczeństwa państwa. Zwrócono również uwagę, że inwestycja może odegrać istotną rolę w przeciwdziałaniu wykluczeniu komunikacyjnemu północno-wschodniej części kraju.
Jednym z istotnych problemów pozostaje brak ostatecznego ustalenia przebiegu trasy. Powoduje to trudności dla samorządów w zakresie wydawania decyzji dotyczących pozwoleń na budowę na terenach objętych tzw. rezerwą kolejową. Wskazano, że Centralny Port Komunikacyjny negatywnie rozpatruje wnioski kierowane w tej sprawie.
W trakcie spotkania podkreślono także znaczenie inwestycji dla dalszej integracji komunikacyjnej centralnej Polski z obszarami dawnych Prus Wschodnich.
W posiedzeniu nie uczestniczyli przedstawiciele rządu ani spółki odpowiedzialnej za realizację projektu. Zapowiedziano jednak organizację kolejnego spotkania z udziałem parlamentarzystów z Komisji Obrony Narodowej.